Замена рулевых тяг

Автомобиль постоянно испытывает высокие нагрузки, особенно при ежедневной (интенсивной) эксплуатации, и поэтому требует со стороны автовладельца постоянно контроля за состоянием главных узлов и элементов. Обычно после прохождения автомобилем 50-80 тыс. км пробега выполняется полная замена рулевых тяг, наконечников и реек. При первых признаках неполадок следует как можно раньше обратиться в технический сервис, так как езда при изношенном рулевом механизме может привести к ДТП.

Автомастерская «Turbo61» выполняет в Ростове-на-Дону замену и ремонт реек на автомобиле, причем вне зависимости от его марки и типа (легковые, минивэны, внедорожники/кроссоверы). Наше СТО имеет современный уровень материально-технического и инженерного оснащения, включающий в себя стойки-подъемники, диагностическое и контрольное оборудование, соответствующие инструменты и приборы. Благодаря этому, нами также легко выполняется не только регулировка рулевой рейки, но и проверка технического состояния остальных элементов системы:

  • Шестерней,
  • Наконечников,
  • Левой и правой опоры
  • Подшипников рулевого вала
  • Уплотнителей
  • Скоб и гаек

Замена рулевых наконечников - непростая процедура, требующая навыков и умения со стороны авторемонтников, поэтому доверяют такую работу только профессионалам. В нашей компании работают квалифицированные эксперты, которые отлично справятся с этой задачей, подойдя к работе ответственно и грамотно. Мы обслуживаем клиентов из таких городов, как Аксай, Ростов-на-Дону, Батайск, Новочеркасск и Азов. Они получают отличное и качественное обслуживание. Мы предоставляем услуги на высоком уровне, поскольку заботимся о своей репутации. Если есть вопросы или пожелания, стоит обязательно связаться с нашим представителем по телефону, который указан на сайте.

zamena_rulevyx_tyag2

Ремонт гидроусилителя руля (ГУР)

Цены на услуги по ремонту ГУР:

Услуга: Цена:
Снятие/установка насоса ГУР от 1 500 руб.
Ремонт насоса ГУР от 2 000 руб.
Замена шлангов ГУР от 500 руб.

Стремясь повысить удобство управления автомобилем, инженеры в свое время изобрели специальный механизм - гидроусилитель, позволяющий водителю легко вращать рулевое колесо. Устройство входит в состав рулевой колонки, позволяет человеку лучше маневрировать на автомобиле и управлять им более безопасно, своевременно реагируя на дорожную обстановку. Несмотря на стремление конструкторов сделать такой механизм максимально надежным, ни один водитель не может быть защищен от поломок и неисправностей, поэтому рано или поздно может потребоваться ремонт гидроусилителя руля.

Квалифицированная автопомощь

При обращении в компанию «Turbo61» каждый автовладелец может рассчитывать на точную диагностику и проверку состояния ГУР с последующим ремонтом и предоставлением гарантии на работу. Мы - хорошо известная среди автомобилистов фирма, которая выполняет в Ростове-на-Дону ремонт рулевого управления вне зависимости от сложности поломки. Современное оборудование, приборы диагностики и инструменты позволяют нам с высокой точностью устанавливать техническое состояние узла и выявлять малейшие отклонения. У нас работают настоящие профессионалы, способные справиться с задачами разной сложности.

Определить неисправность ГУР помогут следующие признаки:

  • Затрудненные повороты рулевого колеса
  • Появление шумов и гулов со стороны колонки при выполнении правого или левого поворота
  • Наличие течи под механизмом (это можно увидеть, заглянув под капот)

Перед тем, как выполнять ремонт ГУР, специалисты в точности выясняют его конструкционные особенности, после чего незамедлительно приступают к выполнению поставленной задачи. Как правило, из строя выходит насос, поддерживающий давление внутри системы, однако нередко причиной неполадок становятся прохудившиеся шланги, требующие замены. Восстановление работоспособности гидроусилителя руля - непростая задача, которая под силу только опытным мастерам высокой квалификации, тем более, учитывая важное значение данного механизма. Мы оказываем услуги клиентам из Азова, Ростова-на-Дону, Новочеркасск, Аксая и Батайска.

remont_gur2

Ремонт рулевых реек

Рулевой механизм в сборе

В процессе эксплуатации автомобиля рулевой механизм принимает на себя колоссальные удары подвески. Не редки случаи, когда автомобиль с 30 000-ным пробегом нуждался в ремонте рулевой рейки. В Ростове-на-Дону, как и во многих других городах нашей необъятной Родины, качество дорожного покрытия оставляет желать лучшего. Особенно усердно приходится маневрировать среди ям и выбоин весной. Конечно, подобные условия эксплуатации авто не могут сказываться положительным образом на состоянии ходовой части и системы рулевого управления.

Современные импортные и отечественные автомобили оснащаются электро- или гидроусилителем руля. Это привносит комфорт и удобство управления, а также улучшает ходовые характеристики авто. Но когда втулки рулевой рейки изнашиваются и разбиваются - машину приходится, в буквальном смысле ловить на дороге. Это не приятно и, главное - опасно!

Произвести качественную диагностику и ремонт рулевой рейки в Ростове-на-Дону Вам помогут специалисты автотехцентра "Turbo 61" на ул. Обсерваторной, 48. Устранить люфт рулевого колеса, стук при езде по неровной поверхности, течь масла из рейки - для наших специалистов не составит сложности.

Цены на услуги по ремонту рулевых реек:

Услуга: Цена:
Снятие/установка рулевой рейки от 3000 руб.
Ремонт рулевой рейки от 5000 руб. (включая запчасти)
Замена рулевой тяги от 700 руб.
Замена наконечника рулевой тяги от 400 руб.
Записаться на обслуживание можно по номеру: 8-928-226-57-44
Как к нам добраться – Вам подскажет карта в разделе контакты.

Диагностика рулевой рейки.

Разумеется, любым ремонтным работам должна предшествовать грамотная и обширная диагностика неисправности. Дело в том, что не выявив иные дефекты рулевого управления (если таковые имеют место быть) - рейка в скором времени может вновь выйти из строя. Вот основные факторы, влияющие на долговечность исправной работы механизма:

  • разбитые рулевые наконечники;
  • разбитые шаровые соединения рулевых тяг;
  • порванные пыльники рулевой рейки;
  • утечка гидравлической жидкости из системы;
  • старая либо грязная жидкость ГУР.

Все эти, на первый взгляд, мелкие недочеты в конечном счете "убивают" рейку. Люфт наконечников и самих рулевых тяг передают удары от колес на вал рулевой рейки, разбивая фторопластовые втулки. Порванный пыльник или ослабленный хомут позволяют влаге попадать на отполированную рабочую поверхность вала рейки. Он подвергается воздействию коррозии, задирает сальники. Рейка начинает протекать. Вот один из таких примеров в крайней стадии (Мерседес А160):

Ржавая рулевая рейка

В свою очередь, утечка ATF из системы приводит к повышенному износу насоса ГУР. Внимательный водитель всегда услышит признаки недостатка жидкости в системе гидроусилителя. Характерный гул из-под капота при повороте колес довольно громкий и неприятный. Услышав такой гул необходимо убедиться в наполненности бачка ГУР. При необходимости - долить. Ну и, конечно, не затягивать с визитом в автосервис "Turbo 61".

 Как ухаживать за рулевым механизмом?

Если все работает в штатном режиме и не вызывает ни каких подозрений и поводов для беспокойств - это не означает, что Вы можете пренебрегать профилактикой! Для контроля исправности в работе рулевой рейки необходимо:

  • 1 раз в пол года проводить осмотр на наличие деформаций, заломов, разрывов пыльников рулевых тяг;
  • 1 раз в два год (минимум) менять жидкость ГУР;
  • при обнаружении течи рейки - в кротчайшие сроки отремонтировать ее, заменить сальники, промыть и, в случае необходимости, отполировать вал.

Такие нехитрые манипуляции позволят Вам уберечь себя от полной гибели механизма рулевого управления. Не допустить износа вала до безвозвратного состояния. В конечном счете это сэкономит Вам приличную сумму денег на покупке новой рейки.

Признаки неисправности рулевого механизма:

Разборка рулевой рейки
  • Стук и шум в области передней подвески.
  • Шум (гул) в насосе гидроусилителя руля.
  • Затрудненное вращение рулевого колеса.
  • "Закусывание" руля при поворотах.
  • Протекание масла из рейки.
  • Люфт при рулении.
  • Вибрации на рулевом колесе на больших скоростях при торможении и не только.

Заметив хотя бы один из них, Вам следует немедленно обратиться в «Turbo61» для проведения ремонта рулевой рейки в Ростове-на-Дону.

Последовательность работ при ремонте рулевой рейки.

  • Диагностика и демонтаж

На этом этапе наши опытные мастера произведут диагностику и демонтаж неисправных частей или всего механизма усиления руля.


  • Очистка, разборка, дефектовка

Здесь происходит очистка от масла и инородных элементов. Рейка разбирается и чистится полностью, до основания. Происходит дефектовка неисправных элементов, а также имеющих критическую степень износа.


  • Подбор запчастей, подготовка к сборке

В зависимости от состояния вала он полируется или протачивается на токарном станке. После того, как вал будет готов - микрометром промеряется диаметр вала и внутренней поверхности корпуса рулевой рейки. Затем, по этим размерам изготавливаются втулки из специального полимерного износостойкого материала. Подбираются специальные усиленные сальники со стальной обоймой.


  • Сборка и монтаж

Все детали тщательно промываются спиртосодержащими растворами и мастер приступает к сборке механизма. Червячный механизм смазывается. Особой аккуратности требует запрессовка сальников. Нельзя допустить перекоса и задиров как в корпусе рейки, так и на самом сальнике. Устанавливаются втулки, происходит окончательная сборка и проверка функционирования. Затем рейка устанавливается на автомобиль, подключается к трубкам ГУР. Система заполняется свежей жидкостью, прокачивается. Проверяется работоспособность на авто.


На счету у «Turbo 61» десятки проведений ремонта рулевых реек в Ростове-на-Дону, что позволяет нам без затруднений браться за самые сложные случаи. Наши довольные клиенты возвращаются к нам вновь для получения иных услуг автосервиса в Ростове и без сомнений советуют нас своим друзьям.